Hvad er anvendelserne af TB8 højtemperatur titanlegering?

Forskning og udvikling af TB8 højtemperatur titanlegering standarddele er hovedsageligt fokuseret på højtemperatur titanlegeringer ved 600 grader. Indenlandske standarddele af titanlegeringer er hovedsageligt udviklet af Institute of Metallurgy of the Chinese Academy of Sciences. Sammensætningen af ​​Ti60 titanlegering er en næsten alfa-type varmeforstærket titanlegering forbedret på basis af Ti-5 .5Al-4Sn-2Zr-1Mo-0.3Si-1ND-0.05CTI55, og dens omfattende ydeevne er blevet forbedret gennem ND styrkelse. Den lange arbejdstemperatur for denne legering kan nå 600 grader, hvilket er velegnet til kompressorskiver, tromler og blade i højtrykssektionen af ​​flysendere. Indenlandsk forskning i højstyrke titanlegeringer er hovedsageligt fokuseret på TB8TC21 og andre mærker af titanlegeringer (udviklet af Northwest Nonferrous Institute) TB8 titanlegering har en sammensætning af Ti-15Mo-3Al{{24 }}.7Nb-0.2Si medium-stabiliseret titanlegering. TB8 titanlegering kan forbruges ud over forbruget af plader og bånd, men også folier, filamenter, rør, stænger og smedegods. Pladen bruges hovedsageligt til fremstilling af medium kompleksitet af fly koldformende metalpladedele, kan erstatte intensitetsniveauet af 30CrMnSiA konstruktionsstål. Den nyudviklede TC21 titanlegering har stabile mekaniske egenskaber og matcher indikatorerne for styrke, plasticitet, brudsejhed, revneforlængelse osv. Det er en meget lovende højstyrke og høj sejhed skadetolerant titanlegering. Med hensyn til flammehæmmende titanlegering har Northwest Nonferrous Metals Institute udviklet Ti40 flammehæmmende titanlegering med kinesiske egenskaber til en lavere pris. Ti-V-Cr-system Ti-25V-15Cr-0.2Si højlegeringssammensætning af Ti-V-Cr-systemet af fuld beta-titaniumlegering, med god modstandsdygtighed over for bratkølingsydelse og ydeevne ved høj temperatur. ti40 titanium legering vil være velegnet til fly launchers nøglekomponenter i magasinet og blade.

Hundredvis af typer er involveret, og det er underforstået, at de højstandard rod-titanium-befæstelser fremstillet af Aerospace Precision, et datterselskab af Aerospace Science and Industry, er stålforstærkningen, der forbinder produkterne fra bemandet rumflyvningsteknik. Teknikerne, der er involveret i udviklingen, har med succes løst en række vigtige tekniske problemer, såsom titanlegering, støbeformdesign osv., som giver brugerne teknisk sikkerhed.

Derfor er galvanisk koblingskorrosion og sprækkekorrosion blevet vigtige skadestilstande for luftfartsstrukturer. Standard spaltekorrosionstest, standard galvanisk koblingskorrosionstest, elektrokemisk polarisationstest, neutral saltspraytest og cyklisk nedsænkningskorrosionstest bruges, fordi forskellige data i luftfartsstrukturer ofte kontaktes og bruges. Dette papir diskuterer kontaktkorrosionsadfærden af ​​fastgørelseselementer af titaniumlegering til luftfart og deres forbindelsesstrukturer i et simuleret havmiljø. Titanrørene blev analyseret for korrosionsmekanismer ved scanningelektronmikroskopi og røntgendiffraktion, og tilsvarende kontaktkorrosionskontrolskemaer blev foreslået.

Resultaterne viser, at kulfiber epoxykompositter co-hærdet glas klud ved fastgørelsesskruesamlingerne effektivt kan kontrollere kontaktkorrosion af kulfiber epoxy kompositter og titanium fastgørelseselementer, og forbindelseskombinationerne af kulfiber epoxy kompositter er pulsanodiserede TC16 bolte med puls. -anodiserede TC16-møtrikker (MoS_2 glatte)

Eller tilslut pulsanodiserede og blå anodiserede titaniumbolte uanset de separate komparative dele. Rustfri stålmøtrikker Cr17Ni2 korrosionsbestandighed er alle overlegne i forhold til 1Cr11Ni2W2MoV anodiserede LY12 aluminiumslegeringsmøtrikker har bedre korrosionsbestandighed end rustfri stålmøtrikker. Med hensyn til det anodiserede aluminiumslegering LY12-mellemlagsmateriale er korrosionsbestandigheden af ​​den anodiserede prøve med beklædningslag bedre end den for den anodiserede prøve med de-beklædningslag, og fastgørelsesplanen er som følger: titaniumlegering TC16 bolte med aluminiumsplettering og passivering, sammen med anodiserede LY12 møtrikker.