Rullemetode og forholdsregler for sømløse titanium rør og rør

Valsning af sømløse titaniumrør bruges generelt frem- og tilbagegående (dvs. Pilger-format) koldvalseværk til forarbejdning, processen bruges generelt to-valse (LG) og multi-valse (LD) mølle til multi-pass valsning. Titanium rør i deformationsprocessen med møllens roterende såvel som tilførsel, og gradvist reducere væggen, reducere diameteren af ​​enhedslængden af ​​røret i en rullende passerer generelt efter 5 til 10 gange valsning, efterbehandling for at opnå proceskravene for specifikationerne for rørstørrelse. Koldvalseværk kan være reduktion af stor diameter, vægreduktionsbehandling, men efter valsning af den lavere dimensionelle nøjagtighed er rørender tilbøjelige til at revne, ujævne og andre fænomener, for fænomenet revnedannelse, hovedsageligt gennem billetbehandlingen før slibning, fladning og andre metoder kan løses; for fremkomsten af ​​rørenden er ikke flush, svarende til "fiskemund" fænomenet, i den efterfølgende behandling skal udføres i det flade hoved! Forarbejdning, ellers vil det forårsage stikkedeligt uheld, derfor har dette papir fra processen, værktøj, udstyr og andre aspekter af analysen til formål at finde ud af årsagerne til ujævnheden af ​​rørenden, træffe effektive foranstaltninger til at løse. Kernestangen og kernestangens trolleyforbindelses spline-frigang er for stor, og den resulterende alvorlige forskydning af dornpositionen er hovedårsagen til, at denne barre ruller efter rørendens konkavitet og ujævnheder.

Ren titanium rør efter åben billet valsning, i en passage generelt efter en række efterbehandling, rullet ind i de krævede specifikationer af titanium rør, røret ende vil generelt synes 1 ~ 2mm af let bølgethed. Partiet af titanium rør i råmaterialer og processer og den tidligere produktion af rør, men der er et mere alvorligt konkav-konveks bølge fænomen, længden på 70mm, der tegner sig for 1% af længden af rør, fra behandlingen før og efter den ydre diameter og vægtykkelse testresultater, prøvens vægtykkelse fluktuationer, konvekse del af den gennemsnitlige vægtykkelse af måledata på 2,33 mm, konkave del af måledata af den gennemsnitlige vægtykkelse af 2,60mm, forskellen mellem de to vægtykkelser på op til 0.27mm, mens den normale rulning af titaniumrørenden af ​​vægtykkelsesafvigelsen på 0,05 ~ 0,10mm, vægtykkelsesafvigelse vil uundgåeligt forårsage forskellige forlængelseskoefficienter, kan det siges, at slutningen af ​​rulningen af ​​røret, når vægreduktionen af ​​mængden af ​​ujævnt er forårsaget af rørenden af ​​den direkte årsag til ujævnheden af ​​rørenden, derfor resulterer i ujævnheden i rørenden af ​​ujævnheden i vægtykkelsen kan være resultatet af udstyret eller værktøjet.

Ujævn vægtykkelse forårsaget af arbejdsformen har installationen af ​​tandstangen og tandhjulet, justeringen af ​​formen, formens åbningsgrad og andre faktorer. Efter måling, den øvre og nedre formhulstype af åbningsgradsforskellen på {{0}}.05.; Stik lineal til at måle hultypefrigangen på 0,05 mm, gear- og tandstangsafstand på omkring 1,6 mm; Rack i stativet fastgjort uden at løsne fænomen, ingen deformation af positioneringsblokken; Hultype for venstre og højre forskydning skåret 0,02 mm, nul linjejustering. Ovenstående måledata viser, at installationen af ​​formen er inden for designkravene. Ujævn vægtykkelse forårsaget af udstyret har fødevolumen, svingvinkel, koordinering af handling og andre årsager. Rullehastighed og tilførselsvolumen i overensstemmelse med proceskravene, udstyrsdrift, bagerst i dødpunktet for rotation og tilførsel, foran dødpunktet for rotation, handlingskoordinering, fandt ikke den roterende fremføringshandling på forhånd og haltende fænomen; i udstyret inden for rammerne af designkravene; fortsætte med at måle volumen af ​​rullende foder, fandt, at mængden af ​​ensartet foder, men fandt, at titanium rør i foderet, koaksiale dorne og billets før og efter den store udsving på op til 10 mm! I overensstemmelse med kravene til kernestangen ved rulning før og efter bør mængden af ​​bevægelse ikke være større end 0,5 mm, ellers vil det alvorligt påvirke nøjagtigheden af ​​dornens position ved rulning, yderligere inspektion viste, at kernestangen og kernestangsvognen forbundet med spline-afstanden på 20 mm, hvilket overstiger frigangen på 8 mm-kravene. Når titaniumrøret i bagerste dødpunktsfremføring, på grund af spline- og kernestangsafstanden er for stor, vil det uundgåeligt føre til titaniumrøremner fremad, når kernestangen også er fremad, således at positionen af ​​dornen forbundet med kernen stang i rulning har gennemgået en stor ændring, det vil sige: positionen af ​​dornen og hullet er ikke længere positionen for procesindstillingerne, men den fremadgående bevægelse. Så når man ruller til det forreste dødpunkt, bliver røret faktisk rullet til en tyndere størrelse; men selvom kernestangen i barren efterfulgt af fronten, er fjederen i forenden af ​​noten på dette tidspunkt blevet belastet, når hulmønsteret til det forreste dødpunkt, rørets indre hul og kernestangen frigøres , vil fjederen blive skubbet tilbage til kernestangen, således at kernestangen også bakkes op, denne gang, hulmønsteret af titaniumrørets rullede side af vægtykkelsen af ​​de tykke dele af udligningen, men på grund af dornens tilbageståenhed. Men på grund af dornen bagud bliver udligningen af ​​de tykkere dele af vægtykkelsen ikke udlignet, hvilket resulterer i en stor forskel i vægtykkelsen. Juster splinespalten mellem dornen og dornvognens forbindelse, og efter justering viste fænomenet med ujævnheder i rørenden at være forsvundet.