3 grunde til at vælge titanium cykelstel

Årsag 1: Sammenlignet med andre metalmaterialer

Cykelstel i titan vejer ikke kun 50 % af stålet, men har også et styrke-til-vægt-forhold på 28,4 % højere end krom-molybdæn stål. grad 9 titanium rammer har en træthedsgrænse, der er dobbelt så høj som for stål, og aluminiumslegeringsrammer kan ikke konkurrere med titanium rammer i denne henseende, selv efter lang tids brug. Som et højstyrke, lavdensitets titanlegeringsmateriale påført på cykelstel, gør det ikke kun stellet let og stærkt, men gør også stellet mere holdbart.

Aluminiumsramme ydeevne

Aluminium er et mindre elastisk og mindre stift materiale. Dens specifikke tyngdekraft er let, men ikke hård nok. Det er legeret og varmebehandlet for at øge styrken. Mange aluminiumsrammer er lavet af 6061 T6. T6-symbolet angiver varmebehandling og ældning. Uden varmebehandling er styrken kun 1/2 eller 1/5. normalt har mindre fabrikker ikke råd til varmebehandlingsudstyr. Der er også 7005 og 7075 aluminiumslegeringer, der er almindeligt anvendt i produktionen af ​​cykelrammer. 7005 legering kan ikke matche styrken af ​​7075 legering.

Aluminium i sig selv er et metal, der tærer meget let. Jo mere du kører på en cykel lavet af dette materiale, jo mere stress skabes der, og jo mere markant bliver ændringen i styrke. I de senere år er mange stel lavet af tynde materialer (letheden har nået sin grænse) for at opnå lethed, og deres levetid kan blive stærkt påvirket.

CrMo stålramme egenskaber

Cykelstel lavet af krom-molybdæn stål var de første materialer, der blev brugt til cykelstel. Den har god bearbejdelighed, er nem at svejse og er relativt billig. Det bruges hovedsageligt til produktion af lavkvalitets cykelstel. De fremtrædende ulemper er let at ruste og metaltræthed (metaltræthed på grund af spændingskoncentration) påvirker stellets styrke. Når metaltræthed når et vist niveau, kan rammen undergå pludselige og ødelæggende brud.

Årsag 2, sammenlignet med kulfibermateriale

Kulfiberrammer er kendetegnet ved "lethed, ingen bøjning og god vibrationsdæmpning". Det er dog ikke teknisk let at udnytte kulfiberens fremragende egenskaber fuldt ud, og kvaliteten af ​​kulfibermaterialer varierer meget blandt producenterne. I betragtning af omkostningerne er det usandsynligt, at cykelproducenter vil bruge premium kulfiber til deres stel.

Kulfiber er et materiale fremstillet ved at hærde kulfibre med harpiks. Det er meget let, men det er et retningsbestemt materiale (stærkt i trækstyrke, men svagt i forskydning), så komplekse spændingsberegninger er nødvendige for at behandle manglerne ved tyndlagsoverlapningsmetoden. Sammenlignet med titanlegeringsmateriale, som det ideelle materiale til fremstilling af high-end cykelrammer, er den nuværende markedstrend gradvist blevet hovedstrømmen af ​​high-end stelproduktion.

(1) Styrken af ​​kulfiberrammen vil blive stærkt reduceret, hvis den ydre kraft virker i en vinkel med fiberen, og der opstår let revner.

(2) Harpiksen tilsat i hærdningsprocessen af ​​kulfiberrammen har problemet med ældning, og vinden og solen vil gradvist påvirke rammens ydeevne.

(3) Kulfiberrammer er ét stykke efter hærdning i formen. Omkostningerne ved formen er ret høje, og fabrikken er ikke i stand til at opfylde kundernes tilpassede service.

(4) Kulfiber kan ikke repareres, hvis det går i stykker efter at rammen er lavet.

Begrundelse III. Fordele ved Titanium Alloy

(1) Titanium-legeringsrammen fra færgeselskabet har en styrke og vægtforhold på mere end 75% højere end de generelle stål- og aluminiumsrammer.

(2) Træthedslevetiden for Ferry Companys titaniumrammer er 5 gange højere end for almindelige stål- og aluminiumsrammer, hvilket betyder, at de vil være med dig i lang tid.

(3) For hvert steldesign stræber vi efter at vise titaniums unikke charme med fokus på den perfekte kombination af æstetik, letvægts- og styrkedesign.

(4) Når du kører i op til 5 timer, vil du mærke vibrationerne og vejbanens påvirkning mere direkte på din krop gennem rammen, når du bruger andre materialer. Så vil du foretrække følelsen af ​​et titanium stel efter en lang tur.

(5) Dens overlegne korrosionsbestandighed og lange levetid.