Analyse af de unikke egenskaber og karakteristika af titanlegeringer

Siden opdagelsen af ​​grundstoffet titanium i 1790, menneskeheden for at opnå sin ekstraordinære ydeevne, og udført hundrede års besværlig udforskning. 1910 menneskeheden for første gang produceret metallet titanium, men anvendelsen af ​​titanium legering vej er besværlig og lang, indtil 40 år senere i 1951 at realisere den industrialiserede produktion. Kina siden 1960'erne begyndte udviklingen og anvendelsen af ​​titanlegeringsbehandling.
Titaniumlegering har høj specifik styrke, korrosionsbestandighed, høj temperaturbestandighed, træthedsbestandighed og andre egenskaber. Vægten af ​​titanlegering af samme størrelse er kun 60% af stål, men den er stærkere end legeret stål. På grund af dets gode egenskaber bruges titanlegering ofte inden for det medicinske område, såsom kunstige led, knoglefikseringsanordninger, proteser og så videre.
Titanium legering er meget udbredt i fly strukturelle dele og varmebestandige dele, er et af de vigtigste strukturelle materialer af moderne fly og motorer, kendt som "rummetal".

Men titanlegering er som en potent hest, den skal tæmmes sin styrke, for at nå målet om at rejse tusindvis af miles om dagen, så hvordan kan vi "tæmme" titanlegering?
Titaniumlegering har dårlig varmeledningsevne, høj hårdhed og let rebound. Dårlig termisk ledningsevne afspejles i titanium legering brugerdefinerede behandling proces på grund af friktion genereret af varmen er meget stor, hvis det er andre metaller vil hurtigt blive overført til det hele, som vi normalt bruger gryden. Men den dårlige termiske ledningsevne af titanlegering, vil varmen fortsætte med at samle sig, hvilket gør titanlegeringen klæbrig, så værktøjet bliver skørt af varme, alvorligt slid og endda beskadigelse af værktøjet, som om man skærer gummislik med en kniv.
Titanium legering hårdhed, også brugt i fly aluminiumslegering materiale forarbejdning op ser ud til at være lidt lettere: behandling 1 meter titanium legering materiale tid kan behandle 25 meter aluminium legering materiale, men også mere provinsielt kniv, men styrken af ​​aluminium legering er vanskeligt at opfylde kravene, så titanium legering behandling, selv om det er vanskeligt, men meget nødvendigt. Og titanlegering rebound er alvorlig, påvirker nøjagtigheden af ​​dele behandling, især for tyndvæggede, komplekse form af delene, dens behandling er vanskeligere.
Da bearbejdningsteknologien i titanlegering bliver mere moden, er bearbejdningsudstyr, skærende værktøjer og andre løbende forbedringer og forbedringer nu i stand til at opnå stabil bearbejdning af ultrastore strukturelle komponenter og præcisionskomplekse dele, kan bearbejdningsnøjagtigheden stabiliseres på {{1 }},2 mm, lokalt i stand til at nå 0,1 mm, det vil sige tykkelsen af ​​et stykke A4-papir, og endnu mere fint, behandlingseffektiviteten er også væsentligt forbedret.
Stærk fræsning, overfladisk skærende højhastighedsfræsning osv. gør behandlingen af ​​titanlegeringsdele hurtigere og mere stabil. Titanium legering metalpladebearbejdning af superplastisk formningsmetode, kemisk fræsebehandling af trykluft omrøring, svejsning af småstrøm hurtig svejsning og andre metoder er vores forskning til at tæmme denne hest.
Titanium legering denne hest kan kun bruges af os til fremstilling af luftfartsudstyr, jeg tror, ​​at med luftfartsindustrien fortsætter størstedelen af ​​videnskabelige og teknologiske arbejdere med at forske, udforske, vores forståelse af titanlegering bliver gradvist uddybet, for at tæmme titanium legeret denne hest, vil vi have flere midler, det vil yde et større bidrag til Kinas luftfartsindustri!