Titanium flyveske
Titanium-flykabinetter - også kaldet motorhuse eller -huse - er de store strukturelle skaller af en flymotor: ventilatorhuse, mellemhuse, kompressorhuse og turbinekabinetter-. De bærer de roterende modulbelastninger, indeholder gasvejen og skal kombinere høj specifik styrke, træthedsmodstand og let vægt. Denne side definerer de tilbudte bearbejdningstjenester for kappe. (Bemærk: en "motorkasse" er en anden komponent end flyets skrogbeklædning; dette produkt dækker motorhuse.)
Beskrivelse
1. Hvorfor Titanium til motorhuse
Titaniumlegeringshuse er omtrent 45 % lettere end stålækvivalenter (densitet 4,51 vs 7,85 g/cm³), samtidig med at de tilbyder højere specifik styrke, så motorstrukturen er lettere uden at miste lastkapaciteten -, hvilket direkte reducerer flyets vægt, brændstofforbrug og driftsemissioner. Titanium modstår også den vand-, klorid- og oxidationseksponering, der findes under brug, hvilket forlænger husets levetid og pålidelighed. Driftstemperaturen er udvælgelsesgrænsen: titaniumkvaliteter bruges op til omkring 400 grader, ud over hvilke nikkel-baserede legeringer tager over.
2. Materialer
- TC4 / Ti-6Al-4V (Gr5, UNS R56400) pr. AMS 4928 / GB/T 2965 - blæser og mellemkassestandard.
- TC11 og TA15 - højere-temperaturkompressor-huse.
- Materiale leveret med fuld kemisk og mekanisk certificering; smedegods eller valsede ringe som udgangsform.
3. Hustyper bearbejdet
- Ventilatorhus og indeslutningsringe.
- Mellem- og kompressorhuse (første-trin, andet-trin, multi-trin).
- Turbine-kassekomponenter og tilbehørs gearkassehuse på forespørgsel.
4. Bearbejdningsevne og tolerancer
| Evne | Værdi |
| Bearbejdningscenter | 3-akset og 5-akset CNC |
| Mulighed for vægtykkelse | 1,5–3 mm tynde-vægsektioner med forvrængningskontrol |
| Urkasse diameter | 300–1600 mm |
| Maskinbearbejdet tolerance | IT7–IT9 på kritiske boringer og flanger |
| Overflade finish | Ra 0,8–3,2 μm som specificeret |
Tyndvægsbearbejdning af titanium er krævende: Arbejdets-hærdningstendens og vibrationsfølsomhed kræver stiv fastgørelse, skarpt værktøj, højtrykskølevæske og kontrollerede sekvenser til spåntagning for at holde formen og undgå forvrængning.
5. Kvalitet og certificering
Aero-kabinetter verificeres i henhold til købers specifikation: ultralydsundersøgelse af råmaterialet, væskegennemtrængningsinspektion af bearbejdede overflader, dimensionsrapporter fra CMM-verifikation og kemiske og mekaniske testresultater med fuld varme-nummersporbarhed. Certifikater følger EN 10204/3.1 eller tilsvarende; særlig procesgodkendelse (NDT, varmebehandling) opretholdes i henhold til gældende luftfartskrav.
6. Ansøgninger
Titanium-huse betjener civile og militære turbofan- og turboakselmotorer, hjælpemotorer og industrielle gasturbiner -, hvor kappevægt og pålidelighed ved moderate temperaturer er kritiske.
7.Om os
GNEE tager teknologisk innovation som sin kernekonkurrenceevne med et teknologiforsknings- og udviklingscenter på provinsniveau- og mere end 30 patenterede teknologier. Vi fortsætter med at optimere kobberbehandlingsprocessen og udvikle specielle kobberlegeringsmaterialer med høj ledningsevne og høj styrke for at imødekomme behovene for ny energi, 5G-kommunikation og andre nye industrier og for at fremme kobberforarbejdningsindustrien til high-og raffineret udvikling.
Populære tags: titanium fly tilfælde, Kina titanium fly tilfælde producenter, leverandører, fabrik, titanium
